4.7
Na podstawie 2 ocen -
Zobacz
BLUDRE2
Region: Dalmacja południowa Miejscowość: Kašteli Ośrodek oferuje: Jacht OCEANIS CLIPPER 411: rok produkcji: 2003, długość: 12,71 m, szerokość: 3,94 m, zanurzenie: 1,70 m, wyporność: 7.800 kg, powierzchnia żagli: 80,00 mkw., koło sterowe z autopilotem, echosonda, wiatromierz, GPS, UKF, moc silnika: 50 KM, ciepła i zimna woda (pojemność zbiornika na wodę: 550 l), radio/CD.
Wyposażenie pokoi: Uczestnicy rejsu zakwaterowani są w czterech kabinach dwuosobowych oraz w mesie. Trzy kabiny z łóżkami małżeńskimi i jedna z piętrowymi.
Pościel i podstawowe środki higieny są na wyposażeniu jachtu, ręczniki we własnym zakresie. Wyposażenie kuchni: zastawa kuchenna dla 10-ciu osób oraz lodówka, kuchenka gazowa i zlewozmywak, 2 toalety z prysznicami na jachcie (korzysta się z nich podczas żeglugi).
Do dyspozycji gości: (nieodpłatnie) dobrze wyposażone toalety i prysznice w portach jachtowych (marinach).
Na rufie jachtu znajduje się prysznic (z ciepłą wodą), który jest bardzo przydatny po kąpieli w słonym Adriatyku (np. podczas postoju w zatokach).
Wyżywienie: śniadania i obiadokolacje przygotowywane na jachcie przez Uczestników rejsu z produktów zakupionych przez organizatora, w tym napoje: kawa, herbata, woda mineralna.
Dodatkowe opłaty na miejscu: koszty dojazdu i powrotu z rejsu, bilety wstępu do parków narodowych i muzeów.
Przy zaokrętowaniu na jacht pobierana jest kaucja zwrotna w wysokości 50 euro, zwracana przy wyokrętowaniu.
Cena zawiera: 7 noclegów na jachcie, 7-dniowe pełne wyżywienie (śniadania i obiadokolacje przygotowywane przez Uczestników rejsu z produktów zakupionych przez nas w Polsce, w tym napoje: kawa, herbata, woda mineralna), ubezpieczenie Signal Iduna Travel (10.000 euro KL, 7.000 zł NNW), opiekę Kapitana Jachtu, paliwo do jachtu i opłaty portowe oraz minimalne „umundurowanie” członków załogi, czyli koszulkę polo (damską lub męską).
Cena rejsu obejmuje WSZYSTKIE KOSZTY REJSU, nie stosujemy tzw. „kasy jachtowej” – Uczestników nie obowiązują żadne dopłaty podczas rejsu.
Inne: Prąd (ładowanie telefonów komórkowych i aparatów fotograficznych): na jachcie zamontowane są gniazdka na prąd zmienny 230 V. Korzystanie z nich możliwe jest tylko podczas postoju w portach.
Podstawowe leki: na jachcie znajduje się apteczka wyposażona w podstawowe środki opatrunkowe. Wszelkie pozostałe leki, w tym środki przeciwbólowe – we własnym zakresie.
Obuwie: miękkie, sportowe, najlepiej na białej podeszwie.
Bagaż: miękka torba, sugerujemy zabranie ze sobą rozsądnej ilości bagażu (szafki na jachcie mają ograniczoną pojemność), niedopuszczalne są plecaki ze stelażem.
Inne: TRASA 2: Kastela – wyspa Solta (Stomorska) – wyspa Hvar – wyspa Vis – Trogir – wyspa Zirje (zatoka Vela Stupica) – Skradin (Wodospady Rzeki Krka) – Sibenik
Dzień 1
Rejs rozpoczniemy w marinie Kastela niedaleko Splitu. Pierwszym celem podróży jest wyspa Solta. Zakotwiczymy w małym miasteczku Stomorska, by od razu wczuć się w sielankowy klimat chorwackiego miasteczka. Wolne od jeżowców dno morza zachęca do kąpieli i relaksu na plaży.
Dzień 2
Słynna z największej ilości słonecznych dni w roku lawendowa wyspa Hvar, której miasto bogate jest w zabytki z czasów wpływów weneckich, zachęcające do spacerów marmurowymi ulicami starówki. Na śmiałków czeka niezdobyta twierdza górująca nad zatoką, a w nagrodę otrzymamy prześliczną panoramę okolicy.
Dzień 3
Dzień dla odważnych – będziemy żeglować po pełnym morzu, by przekonać się czy horyzont jest naprawdę okrągły. Kolejne mocne wrażenia czekają nas przy skalnych bunkrach na wyspie Vis mogących pomieścić stumetrową łódź podwodną. Po takich przeżyciach czas na ląd, zwłaszcza że na tej wyspie spotkamy najlepsze wino w Chorwacji. Warto zagłębić się w uliczki i lokale starówki.
Dzień 4
Popłyniemy do Trogiru słynącego z zabytkowej starówki (wpisanej na listę światowego dziedzictwa UNESCO). Idealne miejsce na romantyczny spacer w labiryncie wąskich uliczek i odpoczynek w małej kawiarence. Dzięki kamiennej zabudowie doświadcza się kojącego chłodu. Warto zwiedzić pozostałości twierdzy weneckiej.
Dzień 5
Płynąc z Trogiru na północ, docieramy do wyspy Veli Drvenik, miejsca dla miłośników nurkowania. Podwodny świat pozostawi niezapomniane wrażenia. Zakotwiczymy na nocleg przy wyspie Zirje, gdzie będzie można do woli kąpać się w morzu oraz zwiedzać wyspę.
Dzień 6
Oczom naszym ukaże się księżycowy krajobraz. To Kornaty – surowe, tajemnicze i pociągające wyspy (jeden z najbardziej znanych parków narodowych Chorwacji). Kontynuując rejs kanałem św. Anny, zobaczymy niespotykane gdzie indziej wykute w skale schrony dla kutrów marynarki jugosłowiańskiej. Miniemy niezdobyty fort osłaniający wejście do Sibenika i płynąc kanionem rzeki Krki, dzięki zaskakującym krajobrazom poczujemy się jak odkrywcy, by dotrzeć do przesiąkniętego żeglarskim klimatem miasteczka Skradin. Wzdłuż nabrzeża mariny i konoby (lokalne knajpki). Wieczorem można długo rozkoszować się miejscowymi winami i lokalną kuchnią ze słynną dalmatyńską szynką prsut.
Dzień 7
Skorzystamy z niepowtarzalnej okazji dotarcia do wodospadów rzeki Krki drogą wodną (statek Narodowego Parku Rzeki Krki), podziwiając po drodze bujną roślinność. Wędrując wśród kaskad, doświadcza się niesamowitych przejść tuż nad płynącą wodą. Dla miłośników pływania możliwość orzeźwiającej kąpieli w słodkiej wodzie Krki. Rejs zakończymy w XI-wiecznym Sibeniku, jedynym w Chorwacji mieście, którego starówka przypomina olbrzymie schody. Miasto kusi zabytkami, odwiedzić warto zwłaszcza XV-wieczną katedrę zbudowaną wyłącznie z kamienia i marmuru bez użycia drewna. O potędze miasta świadczą górujące nad nim trzy twierdze.
Uwaga: Co warto zabrać na rejs: ważny paszport (obowiązkowo), maskę, rurkę i płetwy, nakrycie głowy i okulary przeciwsłoneczne, krem z filtrem, ubranie dostosowane do słonecznej pogody (latem w Chorwacji temperatury przekraczają 30 st. C), lekki polar (zdarzają się chłodniejsze wieczory), aparat fotograficzny, kamerę etc.
Bilety wstępu do Parków Narodowych (Wodospady Rzeki Krka i Kornaty) we własnym zakresie, przewidywany koszt to ok. 120 HRK (70 zł).
Ubezpieczenie: wszyscy Uczestnicy rejsu są obligatoryjnie ubezpieczeni (polisa Signal Iduna Travel, KL 10.000 euro, NNW 7.000 zł, bagaż 800 zł). Można zawrzeć dodatkowe ubezpieczenie we własnym zakresie.
Kanał RSS
